زيت المحرك
الزيت القليل جداً سوف يعطل محركك ، وفي زيادة الزيت سوف يؤدي إلى حشية منفوخة.  افحص مستوى الزيت بإنتظام وقم بزيادته إذا كان ضروريا،  حتى تصل إلى المستوى المطلوب،  إذا كان الزيت لونه أسود فيجب عليك تبديله ،  اما إذا كان لونه  أسمر واستحلب الشئ فهناك شئ خطأ فيجب عليك اخذ السيارة إلى الكراج.

مستوى الماء
من المفروض ان لا تحتاج إلى ملئ الراديوتر في أغلب الأحيان.  على أية حال، إذا اردت أن تفحص مستوى الماء انزع المقطاه بعناية!  ومهما كانت الظروف يجب عليك ان لا تفتحها عندما يكون المحرك حار.
قبل زيادة الماء ، احرص على أضافة الخليط المطلوب لمضاد التجمد والماء.

السوائل
تسربات زيت المكابح خطرة. فبجب عليك ايجاد خزان السائل وفحص المستوي بانتظام.  إذا كان مستوى السائل قليل فهناك إشارة على ذلك  نعومة على دواسة الكابح.  إذا عندك  مقود آلي أو ناقل المحرك الآلي  فيجب عليك فحص مستوى السائل ايضا.

الزجاجات الأمامية
بالرغم من أن الرقائق أو الشقوق في الزجاجة الأمامية قد تبدو تافهة ،  إلا انها قد تسوء مع مرور الوقت ، وذلك يسبب في فشل الفحص السنوي.  إذا عندك ضرر أكثر من 40 مليمتر في القطر يجب عليك تغيير زجاجت سيارتك.

الأضاءات
قد يكون هذا الشئ واضحا ،  لكن العديد من الناس يقودون سياراتهم بالأضواء الامامية والخلفية وهي معطبه او ليست في المستوى المطلوب بدون أن يكون مدركاً لها.  فيجب عليك وضع السيارة اتجاه الحائط  وتعديل مستوى الاضاءة الامامية ، وتبديل المصابيح المعطبة بجديده.

الإطارات
تحت وعلى الإطارات بعض الأحيان يكون هناك تضخم ، فهذا ليس فقط يؤثر على قبضتك على الطرق ولكن كفاءة الإصطفاف وكابحات عجلتك.  وتسبب  أيضا بالأسراع في تلف الإطارات بالأضافة إلى زيادة خطر انفجار الإطار.  يجب عليك فحص الاطارات على الأقل مرة كل شهر ونفخها الى المستوى المطلوب.